こんにちは。再び、ライトジギングです。
台風シーズンまでの間、しばらく海は穏やかです。日の出の時刻は早くなり、早朝から凪いだ海原にボートを滑らすのは極めて趣があります。
ボートフィッシングに最も適した季節と言っても過言ではないでしょう。
さて、当日は小潮。
下げ止まり付近からの釣行でした。水温は16.5℃。
ほぼ、潮止まりの時間帯。ファーストコンタクト。
ヒラメでした。旬は冬から初春とされます。旬は過ぎていますが、うれしいゲストですね。ヒラメは砂泥地に生息しています。マダイとも青物とも、また、一般的な底物とも違う引き、なんか違う引きだな、と思ったらヒラメ、ということが多いですね。
今日のポイント付近にはイルカが回遊していました。イルカの回遊が確認されたにも関わらず、このヒラメのほか青物等がコンスタントに釣れました。イルカ情報があると釣れない、というイメージがありますが、イルカが付近を回遊しているからと言って、それをもって、釣果は期待できないというのは早計のようです。興味深い釣行でした。
こんにちは。すっかり、暖かくなりました。
今日はライトジギングです。
当日は小潮。あまり動かない潮回りです。水温は１６℃でした。
早朝からの釣行でした。青物を狙っていきます。
魚探には良い反応が投影されていました。しかしアタリがありません。
まだ、捕食の時間帯ではなかったようです。
一たび捕食のスイッチが入ると、続けて釣れます。海面へのボイルも見られるようになり、海鳥の動きが慌ただしくなってきます。短い時合いでした。
細身ではありますが、ハマチサイズでした。
日が昇ってくると汗ばむ陽気です。
アジの群れに付いているようでした。
ベイトを確認してみました。
イカが入っていました。
ケンサキイカです。
イカパターンだったのですね。現場では気付きませんでした。
今日は終始メタルジグで誘いましたが、ベイトがイカということであれば、インチクやタコベイトでも面白かったかも知れません。
こんにちは。平成28年7月に、船長の発航前の検査義務違反は行政処分の対象となりました。船長は、発航前に所定の検査を実施しなければなりません。具体的には、船体の状態やエンジンの状態、救命設備等に異常がないか、発航前に確認する必要があります。我々サンデーボートアングラーは、船外機の整備を専門的にできる人はあまり多くはいないと思いますが、船長として、最低限の日常のメンテナンスはできるようにしておかなければなりません。
そこで、サンデーボートアングラーを名乗るなら、このくらいはできないとネッ！ということで船外機のスパークプラグの交換について記事にしてみました。
スパークプラグとは
スパークプラグとはその名のとおり、sparkさせるプラグです。エンジンのシリンダ内の混合気を発火させるための部品になります。こんな感じのやつ。
ヤマハF115A船外機には純正として、日本特殊陶業（株）のLFR6A-11が搭載されています。
４気筒ですから、４本必要です。
必要な工具
スパークプラグの交換方法そのものについては様々なサイトで紹介されているようですので、今日は必要な工具についてまとめてみたいと思います。適切な工具を選択することで快適に交換作業を行うことができます。
F115A船外機のスパークプラグの交換を快適に行うために必要な工具は、ラチェットハンドル、プラグレンチ、エクステンションバー、プラスドライバーです。
こんな感じ。
ラチェットハンドルは3/8インチ（9.5mm角）です。
エクステンションバーは同じく3/8インチ（9.5mm角）、長さは150mmです。
プラグレンチは5/8インチ（16mm）を用意します。
これらを接続します。
スパークプラグはエンジンの少し奥まったところにありますので、このくらいの長さが必要になります。
プラスドライバーも長めのものを準備してください。これは150mmのものです。スパークプラグの上にプラスチック製のカバーが付いており、5本のビスで固定されています。このカバーを外すのにプラスドライバーが必要です。
スパークプラグの上に付いているカバーを外した状況です。
プラグキャップが1番から4番まで付いています。これを外して、先ほどの工具でスパークプラグを交換します。
交換前のスパークプラグです。黒ずんでいるのがわかります。
締め付けトルク25N･mです。概ね1/2～2/3回転ほど締め付けます。
４本とも交換して無事完了。少し長めの工具を準備することで、快適に作業を行うことができました。参考にしてください。
こんにちは。乗っ込み真鯛の季節になっております。専ら、鯛ラバで真鯛を追いかけている筆者です。当日は中潮、旧暦18日。下げ潮での釣行でした。水温は15℃ほどで推移しています。早朝は肌寒いですが、日が昇ると暖かく、ジャケットを着ようか迷うところです。厳寒期、深場に落ちていた真鯛は、春先になると産卵のために浅場に集まってきます。この浅場に集まってきた真鯛を狙うのが乗っ込みの鯛ラバです。ポイントを絞り込んでいくと、良型が狙え、かつ、数が出ます。
タックル構成を紹介します。
ロッド シマノ炎月SS B610 MH-S
リール シマノ炎月プレミアム 150 PG
メインライン PE0.8号 16lbs
ショックリーダー フロロカーボン 3.5号 14lbs
ヘッドとスカート・ネクタイはその時の状況に応じ、どんどんローテーションしていきます。
ショックリーダーと鯛ラバのフックはクリンチノットで直結しています。クリンチノットで直結していますので、フックを交換するとき、ショックリーダーが徐々に短くなっていくのですが、これを防ぐため、筆者はリーダーの末端にサルカンを接続し、その先にさらに1mほどリーダーを接続するようにしています。この、1mのリーダーにフックを接続することで、ショックリーダーそのものが短くなることはありません。末端の1mのリーダーは傷ついたら即交換します。
ポイントに入って、1流し、2流しと流していきます。釣れるタイミングみたいなのがあって、タイミングが良いと続けてヒットすることがあります。
少し小ぶりですが、美しい春の真鯛です。
乗っ込み本番に近づいてきました。
こんにちは。春らしい暖かさになってきました。乗っ込み真鯛のシーズンですね。
こんにちは。フィッシンググローブ。必ずしも必要となるものではありませんが、ケガ防止のため、防寒対策にと、あれば重宝します。アウトドアメーカー、釣り具メーカーから様々な種類のものが販売されており、それぞれ特徴があります。
これまでいろいろ試してきました。結局落ち着いたところはコレです。
スマートフォンのタッチパネルの操作もできます。
安いですが、割と丈夫にできています。
ボートフィッシングでは、手が濡れるシーンが多数あります。魚をランディングするとき、アンカーロープを手繰るときなど。防水仕様でない手袋はすぐに水分が浸透して気持ち悪いです。ということで防水性能は必須。指の部分がないものも同様の理由で適しません。
また、ハードな環境での使用となりますので、破損するということが時々起こります。なので、筆者は安価で丈夫なものを使用しています。あくまで消耗品、破れたら新品に交換するという具合です。
プライバシーポリシー
当サイトに掲載されている広告について
当サイトでは、第三者配信の広告サービス（Googleアドセンス）を利用しています。
このような広告配信事業者は、ユーザーの興味に応じた商品やサービスの広告を表示するため、当サイトや他サイトへのアクセスに関する情報 『Cookie』(氏名、住所、メール アドレス、電話番号は含まれません) を使用することがあります。
またGoogleアドセンスに関して、このプロセスの詳細やこのような情報が広告配信事業者に使用されないようにする方法については、こちらをクリックしてください。
当サイトが使用しているアクセス解析ツールについて
当サイトでは、Googleによるアクセス解析ツール「Googleアナリティクス」を利用しています。
このGoogleアナリティクスはトラフィックデータの収集のためにCookieを使用しています。
このトラフィックデータは匿名で収集されており、個人を特定するものではありません。
この機能はCookieを無効にすることで収集を拒否することが出来ますので、お使いのブラウザの設定をご確認ください。
この規約に関して、詳しくはこちら、またはこちらをクリックしてください。
